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輪胎方面。實拍車型配備了尺寸為6.00R15LT的子午線輪胎，后輪采用雙后胎設計，提升了M卡的承載能力。M卡的油箱為PU材質，整體較為輕質，容積為70升，單次可以為M卡提供600-700km左右的續(xù)航里程。
在底盤方面，M卡前后均采用鋼板彈簧懸架，前3后3+2的片數設定，劍指標載，后橋采用了2.7T的設計，速比為4.875，經過卡車之家車速計算器計算，在M卡處于1600-2400rpm之間時，其時速可達到52-88km/h，平均車速較快。并且其前橋還配備了盤式制動器，可提供更持久更穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)。
萬里揚5速手動變速箱各擋位之間非常清晰，擋位比之前預想的要好很多。而離合結合點也讓人感覺有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進行，并沒有那種含糊不清的感覺。另外，制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的剎車力度，制動效果較為線性。
人體工程學設計座椅，可以更好的帶來舒適乘坐享受，舒適度沒得說。行駛在省道時，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯，車速達到80公里每小時噪音也不會影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進。
輪胎方面。實拍車型配備了尺寸為6.00R15LT的子午線輪胎，后輪采用雙后胎設計，提升了M卡的承載能力。M卡的油箱為PU材質，整體較為輕質，容積為70升，單次可以為M卡提供600-700km左右的續(xù)航里程。
在底盤方面，M卡前后均采用鋼板彈簧懸架，前3后3+2的片數設定，劍指標載，后橋采用了2.7T的設計，速比為4.875，經過卡車之家車速計算器計算，在M卡處于1600-2400rpm之間時，其時速可達到52-88km/h，平均車速較快。并且其前橋還配備了盤式制動器，可提供更持久更穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)。
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